von Gracia Foerg | Jan 4, 2017 | Blog |
Ökologische Reinigungsmittel
Wir alle benützen sie täglich im Haushalt. Die guten Reinigungsmittel, die zum Einsatz kommen, um den täglich anfallenden Schmutz zu beseitigen. Ob es sich um eingebranntes Fett im Backofen handelt, eine verkalkte Duschkabine oder Straßenschmutz im Teppich. Die „To Do-Liste“ für einen gepflegten Haushalt scheint unendlich lang zu sein und ständig benutzen wir ein anderes (Spezial-) Putzmittel, ohne uns darüber besondere Gedanken zu machen. Doch ökologische Reinigungsmittel helfen nicht nur Ihnen auch für Kinder und Haustiere sind ökologische Reinigungsmittel wichtig.
Die Werbung vermittelt uns dabei das Bild von Sauberkeit, von Frische und Gesundheit.
Unsere ökologischen Reinigungsmitteln
Doch was steckt wirklich in unseren Alltagshelfern?
Bei genauem Betrachten des Rückseiten-Etiketts entpuppen sich viele Reiniger als gesundheitsgefährdend und umweltbelastend. Und doch nehmen wir die Mittel im guten Glauben, dass wir nicht unsere Gesundheit und unsere Umwelt damit gefährden.
Gefährliche Dämpfe werden beim Putzen in unsere Raumluft freigesetzt, denen wir über Stunden ausgesetzt sind. Schon ein Kribbeln in der Nase, ein leichtes Hüsteln im Rachen oder leichte Hautreizungen sind dafür die Anzeichen.
Eine genaue Begutachtung des Putzmittels vor dem Kauf ist daher ein wichtiger Ratschlag, um diesen Gefahren vorzubeugen. Wir dürfen es nicht mehr zulassen, dass unsere Gesundheit und unsere Umwelt, solchen Giftstoffen ausgesetzt werden.
von Gracia Foerg | Dez 7, 2016 | Blog |
Lackversiegelung – Nano-Versiegelung
Auch im Bereich der Autoaufbereitung und Pflege ist die Nanotechnologie zukunftsweisend. Eine Nanoversiegelung lohnt sich auf jeden Fall, auch wenn es eine aufwendige Sache ist, da es lästige Handwäsche auf Jahre hin erspart und die Werterhaltung des Fahrzeuges erhalten bleibt.
Silizium-Nanopartikel werden auf der Oberfläche des Fahrzeugs bei einer Nanoversiegelung aufgetragen. Es entsteht eine dünne, unsichtbare Schutzschicht. Somit werden auf Felgen, Lack und Scheiben mikroskopisch kleine Unebenheiten und Kratzer ausgeglichen.
Die Durchführung einer korrekten Nano-Autoversiegelung kann für einen Laien aufwendig und zeitraubend werden, da das Auto gründlich gereinigt und entwachst werden muss. Erst dann kann mit der Versiegelung begonnen werden. Außerdem muss die Versiegelung über mehrere Stunden aushärten.
Doch das Ergebnis kann sich zeigen lassen. Das Fahrzeug erstrahlt im neuen Glanz und ist über Jahre hinaus gegen Verschmutzungen weitgehend resistent. Dies bewirkt in erster Linie der Lotuseffekt. Das Wasser kann auf Oberflächen nicht anhaften, sondern es perlt einfach ab.
In der Natur kann dies auch beobachtet werden, daher auch der Name Lotuseffekt. Bei der Lotusblume oder unserem heimischen Frauenmantel kann dies sehr gut beobachtet werden.
Mit dem Wasser perlt auch sämtliche Umweltverschmutzungen wie Staub, Fett, Öl ect. von der Oberflächen ab.
Durch die geschützte Oberfläche muss somit das Fahrzeug auch weniger gereinigt werden. Ein Regenguss genügt und das Fahrzeug ist wieder sauber. Das Fahrzeug erstrahlt und sieht aus wie neu.
Nano-Versiegelung – Wie anwenden?
Eine Nanoversiegelung kann an fast allen Oberflächen durchgeführt werden, also auch an den Polstern, Gummi, Plastikteilen und Scheiben des Fahrzeuges oder auch im Haushalt.
Leider ist der Begriff Nano nicht geschützt und es tummeln sich viele billige Produkte auf dem Markt, die viel versprechen und wenig halten können.
Durch eine professionelle Anwendung bei einem Autoaufbereiter oder mit Uniglace 2000 können Sie diesem Schwindel entgegen wirken. Wir garantieren bei fachgerechter Anwendung eine Haltbarkeit bis zu 3 Jahre. Uniglace 2000 ist UV beständig, absolut Frostbeständig, atmungsaktiv, Hochdruck-/Dampfreinigerfest bis 60 bar und umweltfreundlich.
Eine KFZ-Nanoversiegelung ist zwar etwas kostspieliger, lohnt sich aber auf lange Sicht. Der Nanoeffekt hält bis zu 3 Jahren. Man spart viele Autowäschen. Durch die daraus resultierende Wasserersparnis kommt das auch unserer Umwelt sehr entgegen und das Fahrzeug ist langfristig vor anhaftendem Schmutz weitgehend geschützt.
Das Fahrzeug strahlt wie ein Neufahrzeug, dies bewirkt der Lotuseffekt auf der Lackierung. Da wir mit mehreren Autoaufbereitern zusammenarbeiten können wir auf Wunsch auch gerne Kontakte vermitteln.
von Gracia Foerg | Nov 17, 2016 | Blog |
Unser Abbeizer
Möchten Sie alte Farbe von Holz ohne viel Aufwand schnell und einfach entfernen? Egal ob Möbel, ein Zaun, eine Treppe oder ein Boot aus Holz.
Wir haben das richtige Mittel für eine umweltschonende Entfernung. Das Extrem-Aktivlöser-Gel von der Firma Foerg. Hier zeigen wir ihnen in vier einfachen Schritten wie Sie schonend und geruchsneutral und nicht ätzend mit dem Aktivlöser ganz einfach alte Farbschichten abbeizen können und das sogar tropffrei bei vertikalen Flächen.
Werkzeuge die Sie benötigen sind: Pinsel, Schwamm, Auftragsrolle oder Spachtel und schon kann es losgehen. Eine Folie zum Abdecken der eingestrichenen Fläche verkürzt die Einwirkzeit.
Die Vorbereitung für richtiges Abbeizen:
Schützen Sie vorab alle Oberflächen, die nicht von dem Abbeizen betroffen sein sollen.
1. Schritt abbeizen
Tragen Sie auf die gewünschte Oberfläche eine Schicht von 3 mm Aktivlöser gleichmäßig auf. Wiederholen sie den Vorgang um sicher zu gehen, dass alle Stellen mit Aktivlöser beschichtet sind.
2. Schritt abbeizen
Um eine Austrocknung des Gels zu vermeiden, empfehlen wir nach dem Beschichten die Fläche mit einer Folie abzudecken. So kann Aktivlöser eingespart werden und ein ständiges Nacharbeiten mit dem Gel wird vermieden. Durch die Folie wird die Einwirkzeit zusätzlich verkürzt.
3. Schritt abbeizen
Das Gel muss jetzt für Sie arbeiten. Je nach Fläche und Schichten kann die Einwirkzeit 20 Minuten bis zu 48 Stunden dauern. Hat das Gel seine Abbeizwirkung erreicht, lässt sich die gelöste Lackschicht mit einer Spachtel ganz leicht entfernen.
4. Schritt abbeizen
Wir empfehlen nach der sorgfältigen Entfernung der Lackschicht, die behandelte Fläche mit unserem Produkt „Molke“ zu reinigen. Möglich ist auch Wasser mit etwas Essig. Nach der Trocknung der Flächen haben Sie das gewünschte Ergebnis erreicht, um wieder eine optimale Behandlung des Holzes vornehmen zu können.
Wir wünschen Ihnen gutes Gelingen.
von Gracia Foerg | Nov 16, 2016 | Blog |
Benzin sparen dank Additiv
Spritsparmittel gibt es viele und über deren Effekt scheiden sich die Geister. Jetzt hat Putz- und Versiegelungs-Experte Foerg ein Additiv im Programm, „dass die Laufeigenschaften des Motors verbessern soll und damit zu Spriteinsparungen führen kann”, verspricht Foerg, bekannt durch Uniglace 2000.
Kaufen Sie Ihre Benzin-Additive jetzt zum Einführungspreis bei Ihrem Putz- und Versiegelungs-Experte Foerg.
Mehr dazu in unserem Zeitungsartikel
von Gracia Foerg | Nov 16, 2016 | Blog |
Benzin sparen – Auto-Additiv
LICHTENWALD: Firma Foerg hat Treibstoffadditiv entwickelt – Tests bestätigen Senkung des Verbrauchs.
Es braucht nicht viel, um Sprit zu sparen und gleichzeitig die Leistung des Autos zu steigern: Fünf Milliliter SSL pro Tankfüllung senken den Verbrauch um vier bis 14 Prozent, verspricht Daniel Foerg, Chef der Firma Foerg Handel & Consulting aus Lichtenwald. Das Treibstoffadditiv hat sich in Tests bewährt. Dass es den Verbrauch senkt, ermittelte auch die Fachhochschule für Tech-
nik Esslingen (FHTE).
Wie wirkt ein Additiv?
Von Klaus Harter SSL ist eher ein Zufallsprodukt, sagt Foerg. „Es war keine Absicht, ein Spriteinsparprodukt zu erfinden.“ SSL steht für Sprit Save Liquid, zu deutsch Spritsparflüssigkeit. Entwickelt habe es sein Vater Wolfgang zusammen mit einem Biophysiker. Die Firma des Seniors, die Foerg GmbH, war ursprünglich im Natur- und Kunststeinbereich tätig, entwickelte ihr
Angebot aber weiter und bietet inzwischen Oberflächenversiegelungen aller Art an. „Durch Tüftelei und Tests“, so Daniell Foerg, schufen die beiden aus einem Basisprodukt für die Härtung von Stein das Sprit sparende Treibstoffadditiv.
Um die Erfindung will Foerg selbst gar nicht so viele Worte machen. Er lässt lieber Kunden sprechen. Deren Referenzschreiben sind ihm wichtig, „um die Seriosität zu belegen“.
Deshalb hofft er, bald noch mehr davon auf der Homepage im Internet präsentieren zu können. Kunden bescheinigen eine Verringerung ihres Verbrauchs zwischen 4,35 und 13,8 Prozent. Wie hoch die Einsparung ist, hänge vom Motor ab.
Nachweis der Wirkung des Benzin-Additivs
Geprüft von der FHTE Ebenso wichtig war es Foerg, das Produkt von der FHTE prüfen zu lassen. Deren Ergebnis lautet, dass SSL den Wirkungsgrad des Treibstoffs optimiert.
„Das Additiv besteht aus einer Mischung von Foerg schüttet ein wenig Treibstoffadditiv in den Tankstutzen, beim Tanken wird es dann mit dem Benzin eingespült. Es senkt nicht nur den Verbrauch, sondern erhöht auch die Leistung des Motors, haben Tests gezeigt.”
Kohlenwasserstoffen und enthält keine Metallverbindungen. Aufgrund der Zusammensetzung und der geringen Konzentration sind keine gravierenden Auswirkungen auf das Langzeit- oder Dauerlaufverhalten des Motors, auch hinsichtlich des Anspringverhaltens oder der Alterung des Katalysators, zu erwarten“ ́, bescheinigt die FHTE.
Anwendung Additive
Die Anwendung ist denkbar einfach. Das Additiv wird vor dem Tanken in den Tankstutzen gegeben und dann mit dem Treibstoff eingespült. Nach einer Stunde etwa habe es sich vollständig damit vermischt, erklärt Foerg. Fünf Milliliter genügen bei Benzinmotoren und einem Tank mit 40 bis 70 Litern Fassungsvermögen. Bei Diesel sei die doppelte Menge nötig. Diese Dosierung
habe sich nach vielen Versuchen als die beste herausgestellt.
Ein 100 Milliliter-Fläschen reicht somit bei Benzinern für 20 Tankfüllungen. Bei einem Preis von 12,90 Euro lassen sich mit einer Investition von 65 Cent pro Tankfüllung mehrere Euro sparen. Im Jahr summiert sich das je nach Fahrleistung auf einige hundert Euro.
Das Auto verbrauche mit SSL im Tank nicht nur weniger, das Additiv steigere auch die Leistung, berichtet Foerg. „Der Motor zieht besser und läuft runder. Das ist eigentlich das erste Aha-Erlebnis des Kunden.“
Die Firma Foerg vertreibt SSL bisher nur über das Internet.
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